軌道轉運車的定期保養周期為1500km-2000km。

　　(1)進行日常保養標準的全過程。

　　(2)檢查車體、底架有無變形及開裂，對裂紋應及時焊接，檢查地板是否損壞、對局部損壞的修復，對松動的緊固。

　　(3)檢查車軸部分，按探傷周期對車軸探傷，探傷不合格的車軸嚴禁使用。檢查車輪各處有無裂紋。輪載輪輛處有裂紋時不許焊接，應換輪，輪幅處有裂紋者可以焊接，但應使輪良好接地、焊接電流不得通過軸承箱。

　　(4)檢查車輪的磨耗情況，并作好記錄。車輪摩托限度為：輪輛厚度不小于23mm，輪緣厚度不小于20mm，路面厚度為20mm。輕型軌道平車車輪路面的磨耗限度為5mm。路面上徐傷深度及局部凹下值不大于1mm;踏面剝離長度，一處不大于40mm，兩處各不大于30mm。

　　(5)檢查輪箱潤滑情況、潤滑脂不足時應進行補充。

　　(6)對裝有減報器的轉向架應分解檢查減報器，減報器彈簧折斷時應更換，摩擦板表面有油污者應清洗;磨耗量超過5mm時應更換。

　　(7)檢查轉向架彈錢有無裂紋、折斷及嚴重銹蝕。要求各種彈簧無裂紋和折斷、銹蝕，使彈簧鋼絲直徑不得小于原直徑的95%。

　　(8)檢查小車鉤、牽引軸及緩沖裝置。小車鉤和牽引軸無明顯變形和可見裂紋，否則應校正或補焊加強，緩沖彈簧發生卡死或折斷時應調整或更換。

　　(9)對裝有自動車鉤的平車檢查大約的鉤舌、鉤座、鉤去銷及鉤見銷。要求自動車鉤各部件完好無損、各處無可見裂紋。鉤舌轉動靈活、無卡阻。有裂紋時應對裂紋處焊補加強，轉動不靈時應調整。損壞的構舌銷及鉤尾銷應更換。

　　(10)檢查各制動件有無變形及損壞;對變形桿件應校正、對損壞桿件要補揮加強或更換。

　　(11)檢查制動件的安全托架、安全吊是否可靠。要求無變形損壞，否則應補焊或更換。

　　(12)檢查制動杯件各接頭較接處是否連接可靠，各連接銷磨耗是否超規定。要求各校接處連接可靠。各銷輪摩托后直徑不得小于原直徑的95%，各開口銷齊全可靠。

　　新利德機械有限公司專業研發與制造起重搬運設備，公司的主要產品有：各種歐式橋、門式起重機，球面蝸桿內嚙合減速機，歐式電動葫蘆，電動平車，軌道轉運車，無軌轉運車等，部分關鍵核心部位采用英國SZW公司原裝產品。結構件的制作嚴格按照歐洲工藝標準進行生產，整機性能達到國際先進水平，產品廣泛應用于鋼鐵、電力、石油化工、機械制造、軍工、倉儲物流、造紙、汽車制造等多項領域。

　　綜上所述,新鄉市新利德機械制造廠家，價格親民，服務周到。全心為客戶服務，24小時電話詢價服務，讓您隨時搶占先機。